Diesel -suodattimen rakenneperiaate sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:
1. ** Suodatinelementti **
- ** Materiaali ja rakenne **: Suodatinelementti on diesel -suodattimen ydinkomponentti, joka on yleensä valmistettu kuitumateriaaleista, kuten suodatinpaperi, huopa tai polymeerimateriaalit. Näillä materiaaleilla on hyvä suodatussuorituskyky ja tietty mekaaninen lujuus, jotka voivat tehokkaasti estää epäpuhtauksia dieselissä. Suodatinelementin sisäosa on erityisesti suunniteltu multi - -suodatinrakenteella suodatusalueen lisäämiseksi ja suodatustehokkuuden parantamiseksi.
- ** Suodatinperiaate **: Kun suodatinelementin läpi, kiinteät hiukkaset, epäpuhtaudet jne. Suodatinelementin kuitumateriaalin avulla ulkopinnalla tai sisäisellä huokosella estävät suodatinelementin läpi suodatinelementin läpi seuraavaan linkkiin. Tämäntyyppinen suodatus on fyysinen suodatus, joka voi tehokkaasti poistaa suurimman osan dieselin epäpuhtauksista.
2. ** Suodattimen kuori **
- ** Tuki ja suoja **: Suodatinkuori on suodatinelementin tuki- ja suojakuori, joka on yleensä valmistettu metallisista tai muovimateriaaleista. Sen päätehtävä on tarjota vakaa tuki suodatinelementille sen varmistamiseksi, että suodatinelementti ei muodostu tai vaurioituu työprosessin aikana. Samanaikaisesti suodatinkuorella on myös tiivistysrooli dieselvuotojen estämiseksi.
- ** Tuo- ja vientikanavat **: Suodatinkotelo on tuonti- ja vientikanavilla dieselöljyn virtausta ja ulosvirtausta varten. Sisustuskanava on kytketty polttoainejärjestelmän öljyputkistoon, ja suodattimeen viedään epäpuhtauksia sisältäviä dieselöljyjä; Poistokanava toimittaa puhtaan suodatetun dieselin moottorin polttoainejärjestelmään.
3. ** Venttiili **
- ** Ohjausvirta **: Diesel -suodatin on varustettu joillakin venttiileillä dieselin virtauksen ja suunnan ohjaamiseksi. Näistä yleisimpiä ovat tuloventtiilit ja tyhjennysventtiilit. Tuloventtiiliä käytetään dieselöljyn pääsynopeuden hallintaan suodatinelementin vaikutuksen välttämiseksi liiallisen virtauksen vuoksi ja vaikuttamaan suodatusvaikutukseen. Valuventtiiliä käytetään suodatinelementin sisälle kertyneiden kosteuden ja epäpuhtauksien poistamiseen suodatinelementin puhtaana ja normaalin toiminnan pitämiseksi.
- ** Estä Takavirta **: Jotkut diesel -suodattimet on myös varustettu anti - takavirtalaitteella, jota käytetään polttoainejärjestelmän dieselin estämiseen takaisin suodattimeen, kun moottori pysähtyy, vältä suodatinelementtiä, kun se on vaurioitunut käänteisen paineen vaikutuksesta, ja varmista myös polttoaineen puhtaus.
Yleensä dieselsuodatin suodatinelementin fyysisen suodatuksen kautta, suodatinkuoren tukisuojaus, venttiilin virtauksen hallinta ja takavirtauksen ja muiden toimintojen estäminen, toteuttavat yhdessä dieselin epäpuhtauksien ja veden tehokkaan suodatuksen, moottorin normaalin toiminnan ja käyttöikän.